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這台VIBEZ XT1 可不是隨處可見的小轎車

建議售價(MSRP):720,000起

車輛數據

​引擎

直列四缸2.0T

最大馬力:424ps

​輪毂設定

L1輪圈

Valino Pergea 08RS C 輪胎

其他數據​

年式:2022

車色:KT Grey

比較

    VIBEZ 空力技研於3/8日發表他們的處女作之後,又於華聯汽車文化節時發表全新套件。本次套件所套用的車KT XT1原本的動力就十分扎實,底盤調教也仍算穩定。VIBEZ在這樣的基礎上再加強車輛的空力套件,也換上了更寬的輪胎。

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    為了要裝得下更寬的輪框與輪胎,VIBEZ在​原有的後寬體上再增加了厚度,因此在裝上寬體後可以達到第二切的寬度。前後寶感也都有分別加裝碳纖維空力套件,同時也更換了原廠的擾流器。總體外觀的流暢度提高,觀賞性增強了許多。在千篇一律的寬體房車中算是較為特殊的存在。

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   車側在前葉子板的部分也有做散熱孔,同時也有的VIBEZ標誌。對應到前保險桿上專用的通風管道,可以有效的減少車輛的過熱問題。試駕組在測試時也有注意到,與普通的XT1比起來,過彎的極限提升超出了原本的預期。

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    但即使再好看的寬體,如果上面有出現損傷那也是徒勞。VIBEZ本次提供的車輛採用了極大量的碳纖維,而且前擾流器與地面十分接近。試駕期間我們也發現在沒有更換原廠懸吊,而是只有做升級時,前擾流器會與地面發生摩擦。

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總體設計點評:8/10

    雖然VIBEZ並沒有在引擎調教方面下手,但是許多方面仍然太過偏向展示用,而非具有實際用途。然而在顯著提升的數據下,此套件對車主以及消費者的利是遠大於弊的。

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