這次我們分別在山路及賽道進行測試，山路上的表現可說是非常的令人驚艷，因為該車較短的軸距，讓整台車在過彎時有如刀切豆腐般滑順，且因為強勁的動力表現讓這台車在出彎和降檔時可以馬上提速，彌補掉那一瞬間的動力不足。

  在外觀上， 此次試駕的是2023年式的 Carbon Package 版本。因此這台Razza 選配了碳纖維的前擾流器，無烤漆的碳纖維車頂，以及更多碳纖維飾板。 在外觀上不僅比普通的新征途還要具有戰鬥感，同時也更有性能車的味道。

劣

    而在賽道，可以說是如魚得水，輕量化的車體，499匹馬力，在賽道上唯一需要怕的就是油耗，因為這麼大的動力帶來的缺點就是不算低的油耗，不然這款車的動力基本上是可以贏過大部分廠牌的同級距車款。